Foto Manfred Krause
Das Thema Bahn: unpünktliche und ausgefallene oder überfüllte Züge regt viele Menschen auch in unserem Planungsraum zu Recht auf. Großflächige lang andauernde Streckensperrungen wie zurzeit zwischen Hagen und Köln oder in den nächsten Jahren zwischen Solingen und Düsseldorf tun das Übrige dazu. Bahnfahren wird so nicht attraktiver, im Gegenteil.
Nach 15 Jahren intensivem Bemühen der Bürgerinitiative Rettet das Ittertal e.V., diversen großen ökologischen und wirtschaftlichen Gutachten, unzähligen Diskussionen und Veranstaltungen sowie mehreren mit breiter Mehrheit getragenen Ratsbeschlüssen ist jetzt endlich der erhoffte Teilerfolg erzielt worden:
Am 18.6.2026 empfahl der Planungsausschuss des Regionalrates ebenfalls mit breiter Mehrheit (einzig der Vertreter FDP/Freie Wähler-Fraktion sowie der Wuppertaler SPD-Vertreter
Reese stimmte dagegen) dem Düsseldorfer Regionalrat, in der kommenden Sitzung am 26.6.2026 die ca. 15 ha große Fläche Buschfeld im Ittertal weiterhin als landwirtschaftliche und Freiraumfläche zu belassen und ein entsprechendes Verfahren mit einem dafür notwendigen Aufstellungsbeschluss einzuleiten bzw. vorzunehmen.
Foto: H.Adamski
Sehr geehrte Leserin, sehr geehrter Leser,
den Stillstand beim Bau von Radschnellwegen im Rheinischen Revier überwinden!
In diesem Artikel bekommen Sie einen Sachstandsbericht zur Umsetzung des „Gesamtregionales Radverkehrskonzept Rheinisches-Revier“.
Foto: Manfred Krause
Seit über 10 Jahren versucht die Stadt Solingen, gestützt durch eine breite Stadtratsmehrheit, das im Ittertal hin zur Haaner Stadtgrenze gelegene Buschfeld, eine knapp 20ha große, überwiegend landwirtschaftlich genutzte Fläche, dauerhaft als Freiraum zu erhalten.
Am 19.02.2026 konstituierte sich der Regionalrat Düsseldorf entsprechend dem Wahlergebnis im Regierungsbezirk Düsseldorf mit nun 63 Regionalratsmitgliedern insgesamt – davon mit 9 Mandatsträger*innen von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN.
Damit bilden wir die drittstärkste Fraktion – stellen mit Iris Bellstedt (Düsseldorf) die 2.Stellvertretung des Regierungspräsidenten
Sehr geehrte Leserin, sehr geehrter Leser, möglicherweise sind in Grevenbroich am Gasthausbusch, in Neurath und Frimmersdorf vier großskalige Rechenzentren (Hyperscaler) vorgesehen. Der Regionalrat hat sich im Rahmen der 5., der 16.…
Sehr geehrte Leserin, sehr geehrter Leser, hier haben wir Ihnen die Anfrage der Regionalratsfraktion an die Bezirksregierung Düsseldorf zur Stützung der Oberflächengewässer im Rheinischen Revier verlinkt. Viele Oberflächengewässer verloren den Zugang…
Bei den anstehenden Änderungen des Landesentwicklungsplans durch die Landesregierung wurden die Regionalplanungsbehörden und die Regionalräte um Stellungnahmen gebeten. Eine weitere öffentliche Beteiligung am Entwurf des Landesentwicklungsplans ging am 17.04.2026 zu Ende.…
Foto Anja Cäsar
Die Bezirksregierung teilte dem BUND Krefeld und der Bürgerinitiative BIENE, die Einwände gegen die Errichtung des Surfparks auf Krefelder Stadtgebiet geltend machen wollten, mit Schreiben vom 21.01.2026 mit, dass die dafür notwenige FNP-Änderung für diese Projekt genehmigen.
Damit hält die Bezirksregierung weiter den Kurs – nur auf das Baugesetzbuch zu schauen ohne die Folgen für Umwelt, Verkehr und Klima zu bedenken.
Dr. Norbert Stapper
Die jährliche Fortbildungsfahrt der Fraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Regionalrat Düsseldorf fand in diesem Jahr unter den Vorzeichen der bevorstehenden Parlamentswahlen in den Niederlanden statt, weshalb wir einen Besuch bei unseren Kollegen von GROENlinks in Rotterdam eingeplant haben – im Vordergrung stand jedoch das Projekt:
Klimaanpassung & Smart Port of Rotterdam
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